存储器是具有“记忆”功能的设备，它用具有两种稳定状态的物理器件来表示二进制数码“0”和“1”，这种器件称为记忆元件或记忆单元。记忆元件可以是磁芯，半导体触发器、 MOS电路或电容器等。位(bit)是二进制数的最基本单位，也是存储器存储信息的最小单位，8位二进制数称为一个字节(Byte)，可以由一个字节或若干个字节组成一个字(Word)在PC机中一般认为1个或2个字节组成一个字。若干个忆记单元组成一个存储单元，大量的存储单元的集合组成一个存储体(MemoryBank)。为了区分存储体内的存储单元，必须将它们逐一进行编号，称为地址。地址与存储单元之间一一对应，且是存储单元的唯一标志。应注意存储单元的地址和它里面存放的内容完全是两回事。根据存储器在计算机中处于不同的位置，可分为主存储器和辅助存储器。在主机内部，直接与CPU交换信息的存储器称主存储器或内存储器。在执行期间，程序的数据放在主存储器内。各个存储单元的内容可通过指令随机读写访问的存储器称为随机存取存储器(RAM)。另一种存储器叫只读存储器(ROM)，里面存放一次性写入的程序或数据，仅能随机读出。RAM和ROM共同分享主存储器的地址空间。RAM中存取的数据掉电后就会丢失，而掉电后ROM中的数据可保持不变。因为结构、价格原因，主存储器的容量受限。为满足计算的需要而采用了大容量的辅助存储器或称外存储器，如磁盘、光盘等.存储器的特性由它的技术参数来描述。存储容量：存储器可以容纳的二进制信息量称为存储容量。一般主存储器(内存)容量在几十K到几十M字节左右；辅助存储器(外存)在几百K到几千M字节。存取周期：存储器的两个基本操作为读出与写入，是指将信息在存储单元与存储寄存器(MDR)之间进行读写。存储器从接收读出命令到被读出信息稳定在MDR的输出端为止的时间间隔，称为取数时间TA；两次独立的存取操作之间所需的最短时间称为存储周期TMC。半导体存储器的存取周期一般为60ns-100ns。存储器的可*性：存储器的可*性用平均故障间隔时间MTBF来衡量。MTBF可以理解为两次故障之间的平均时间间隔。MTBF越长，表示可*性越高，即保持正确工作能力越强。性能价格比：性能主要包括存储器容量、存储周期和可*性三项内容。性能价格比是一个综合性指标，对于不同的存储器有不同的要求。对于外存储器，要求容量极大，而对缓冲存储器则要求速度非常快，容量不一定大。因此性能/价格比是评价整个存储器系统很重要的指标。

【太平洋汽车网】双离合模块的作用：1、换挡时通过离合器的分离与接合，既能及时传递发动机的动力，又能及时切断发动机的动力；2、变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载，保证汽车能平稳起步。

双离合模块的作用：

1、换挡时通过离合器的分离与接合，既能及时传递发动机的动力，又能及时切断发动机的动力；

2、变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载，保证汽车能平稳起步。

七速湿式双离合和6at相比，各自有各自的优缺点和特点，总体上看，从稳定性和耐久度方面，6at要强于七速湿式双离合，而七诉湿式双离合在油耗表现以及动力响应性方面全面优于at，在这两个方面去衡量，主要还是看你对动力油耗以及耐久度方面的权衡。

1、At变速箱在耐久度方面要全面优于双离合变速箱at变速箱从结构上看，可以分为个两部分构成：液力变矩器+行星齿轮组液力变矩器位于发动机和变速箱之间，用于传递动力缓冲转速差，液力变矩器是一个非常伟大的发明，液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向锁止离合器组成，其中发动机的输出轴和泵轮连接，变速箱的输入轴和涡轮连接。

在汽车起步时，液力变距器内部单向锁止离合器处于分离状态，变速箱油在泵轮的高速旋转带动下，快速的涌向涡轮，推动涡轮高速旋转，此时通过变速箱油进行动力传递，不存在任何的刚性连接，因此，发动机输出轴和变速箱输入轴之间是允许产生转速差的，天然的形成了变速箱油缓冲差，当汽车的时速超过10km/h，此时发动机的输出轴和变速箱的输入轴之间的转速差趋向于稳定，形成液力耦合，此时单向离合器开始锁定，发动机和变速箱之间形成刚性连接，此时动力损失最小，此外，在变速箱后段换档时，为了避免发动机和变速箱之间因转速差导致发动机的转速波动，单向锁止离合器也会临时分离，利用变速箱油缓冲，而在变速箱的后段，通过多片离合器控制行星齿轮组的各各齿轮的自由度，利用行星齿轮组的齿圈，太阳轮行星架之间齿比变化，从而输出不同的档位。上面就是at变速箱的基本原理。

因此我们可以看到at变速箱在起步和换挡过程中，通过变速箱油进行缓冲，从而大大降低了机械摩擦，相对来说，只要后期保养跟得上at变速箱的使用寿命是没有任何问题的。

而对于双离合变速箱来说，我们也可以看成是两个部分：双离合模块+机械换挡组件其中，双离合模块负责发动机和变速箱之间的动力传递和缓冲，这个双离合模块可以看成是两个互相嵌套的手动离合器片组成，利用液压控制离合器片的压紧程度，通过半联动的方式进行缓冲，所谓半联动，就是靠两组摩擦片进行摩擦，既然产生摩擦，就会产生磨损以及热量，因此，双离合变速箱在拥堵环境下因为频繁换挡会产生高温现象，也会因为频繁的半联动导致双离合模块的摩擦片损耗。

为了避免因为离合器摩擦片磨损导致的间隙过大，一般的双离合变速箱会通过传感器检测压尽的力度和打滑的情况，当发现双离合摩擦片磨损间隙变大时，会增加液压传动的力矩，使双离合摩擦片，维持在正常的工作范围内，但是磨损始终会发生，因此，在双离合摩擦片间隙达到一定程度以后，超过了液压调整的极限，双离合就会发生顿挫，异响等故障。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

CPU主要功能：处理指令、执行操作、要求进行动作、控制时间、处理数据。

中央处理器（CPU，Central Processing Unit）是一块超大规模的集成电路，是一台计算机的运算核心（Core）和控制核心（ Control Unit）。它的功能主要是解释计算机指令以及处理计算机软件中的数据。

中央处理器主要包括运算器（算术逻辑运算单元，ALU，Arithmetic Logic Unit）和高速缓冲存储器（Cache）及实现它们之间联系的数据（Data）、控制及状态的总线（Bus）。它与内部存储器（Memory）和输入/输出（I/O）设备合称为电子计算机三大核心部件。

拓展资料

工作过程

CPU从存储器或高速缓冲存储器中取出指令，放入指令寄存器，并对指令译码。它把指令分解成一系列的微操作，然后发出各种控制命令，执行微操作系列，从而完成一条指令的执行。指令是计算机规定执行操作的类型和操作数的基本命令。指令是由一个字节或者多个字节组成，其中包括操作码字段、一个或多个有关操作数地址的字段以及一些表征机器状态的状态字以及特征码。有的指令中也直接包含操作数本身。

一、提取

第一阶段，提取，从存储器或高速缓冲存储器中检索指令（为数值或一系列数值）。由程序计数器（Program Counter）指定存储器的位置。(程序计数器保存供识别程序位置的数值。换言之，程序计数器记录了CPU在程序里的踪迹。)

二、解码

CPU根据存储器提取到的指令来决定其执行行为。在解码阶段，指令被拆解为有意义的片段。根据CPU的指令集架构（ISA）定义将数值解译为指令。一部分的指令数值为运算码（Opcode），其指示要进行哪些运算。其它的数值通常供给指令必要的信息，诸如一个加法（Addition）运算的运算目标。

三、执行

在提取和解码阶段之后，紧接着进入执行阶段。该阶段中，连接到各种能够进行所需运算的CPU部件。

例如，要求一个加法运算，算术逻辑单元（ALU，Arithmetic Logic Unit）将会连接到一组输入和一组输出。输入提供了要相加的数值，而输出将含有总和的结果。ALU内含电路系统，易于输出端完成简单的普通运算和逻辑运算（比如加法和位元运算）。如果加法运算产生一个对该CPU处理而言过大的结果，在标志暂存器里可能会设置运算溢出（Arithmetic Overflow）标志。

四、写回

最终阶段，写回，以一定格式将执行阶段的结果简单的写回。运算结果经常被写进CPU内部的暂存器，以供随后指令快速存取。在其它案例中，运算结果可能写进速度较慢，但容量较大且较便宜的主记忆体中。某些类型的指令会操作程序计数器，而不直接产生结果。这些一般称作“跳转”（Jumps），并在程式中带来循环行为、条件性执行（透过条件跳转）和函式。许多指令会改变标志暂存器的状态位元。这些标志可用来影响程式行为，缘由于它们时常显出各种运算结果。例如，以一个“比较”指令判断两个值大小，根据比较结果在标志暂存器上设置一个数值。这个标志可藉由随后跳转指令来决定程式动向。在执行指令并写回结果之后，程序计数器值会递增，反覆整个过程，下一个指令周期正常的提取下一个顺序指令。

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