而作为一家波兰厂商的Cobi积木，自然也会出产一些波兰自己的武器装备；比如，我们本日要来看的这台由700片零件构成的“蟹”式自行火炮。
套件简评由700片零件构成的这只波兰大闸蟹官方标称为1/30比例，成品的车体大小和Cobi自家1/28到1/35的各种坦克基本处于同一水平线；但是得益于52倍径155毫米榴弹炮粗壮而细长的炮管，这台自行火炮的全长达到了Cobi地面车辆中极其夸年夜的40cm，陈设时的气势完备能够碾压大部分普通的坦克和装甲车辆。
“蟹”（KRAB/CRAB）式自行火炮项目起源于波兰在加入北约之后须要更换掉装备的大量苏制自行火炮的需求，在2000年正式敲定从英国引进AS-90的炮塔之后又历经了16年的马拉松式研发；终极在2018年正式服役时，这台自行火炮的量产型直接用K9自行榴弹炮的底盘更换了质量一贯不达标的自研底盘，同时接合了AS-90的炮塔和莱茵金属公司出品的52倍径155毫米榴弹炮，可以说是非常范例的后冷战时期大杂烩产物。
作为波兰本地积木品牌的Cobi积木在“蟹”式开始服役之后险些在第一韶光就推出了这一款自行火炮的积木，迄今为止这也是“蟹”式唯一的一款周边产品。
这台积木自走炮的车体侧面能非常明显的看出K9车体特有的的小折线造型，行走机构的还原度也相称不错。不过为了造型而利用的小直径主动轮和Cobi宽履带的啮合有些问题，在推动时有时候会由于咬合偏差涌现阻力增大或者卡顿的征象；车体后部的两个储物箱也是象征性的印刷件。
Cobi在这台自行火炮的积木上采取了全印刷件和积木分色，成品的效果虽说是不能完备还原标准的北约三色迷彩，不雅观感也相称不错。
在车体前部的炮管支撑架和实车一样能够撑起主炮固定，不过炮盾根部的转轴咬合的相称紧实，大部分情形下该当用不着（笑）。
车体上方的造型和K9底盘也完备同等，左侧发动机舱上可以看到散热格栅和排气口细节，比较遗憾的是并没有对应的发动机内构；右侧向前凸出的驾驶舱和三具潜望镜也有作出还原，驾驶舱舱门也可以打开放入人仔。
硕大的AS-90同款炮塔秉承了Cobi的一向风格，在炮塔两侧的储物箱、烟雾弹发射器和储物篮这些细节造型上的还原相称到位；不过炮塔正脸的倾角偏小，从正面到两侧的迁移转变也略有落差。
炮塔顶部的两个舱门同样可以打开放入人仔，但是侧面的出入舱门就依然是两个拼接起来的印刷件……
Cobi的风雅小设计之一，炮塔和车体接合之后底板刚好能够避开驾驶舱的舱门。
车体尾部和原车一样设置了可以打开的舱门，只是依然没有对应的内构。
和比较规矩的车身比较，粗壮且极其细长的炮管表现力非常出色，可以说完备撑起了整车的气势，无愧于大口径火炮“战役之神”的名号。
Cobi在积木正式上市时修正了试模渲染图中的炮管造型，炮管整体加粗，炮口制退器也改换成了量产型车的锤型制退器，整体的表现力也更上了一层楼；不过该当说幸亏Cobi决定调度炮管的造型，以试模中的小圆筒零件和连接件的咬合强度是绝对撑不起这根超长炮管的……
由于炮盾零件体积太大，这台积木螃蟹的炮管仰角无法达到HSW官方产品手册上标称的70度，大概可以达到45度旁边；
至于俯角？当代自行火炮又不用拼刺刀要啥俯角（笑）。
（官方产品手册里的俯角也只有-3°）
套件内附属的人仔依然是一个Cobi传统的胸大肌人仔，印刷和造型确实是没什么好说的，用一句话来形容便是和平时一样；我是真的疑惑如果再做一年的Cobi评测，我的审美会不会也变成波兰人的形状了……
小结总的来说，作为一款波兰本国题材的积木产品，Cobi出品的这台“蟹”式自行榴弹炮可以看出在设计上还是下了很大的功夫的。整车的外不雅观还原度可以说非常出色，陈设的气势组装手感也坚持了Cobi一向的精良水准；再考虑到当代自行火炮题材的积木在市情上也属于极其罕有的产品，对火力不敷恐怖症患者来说，这台极高还原度的积木自行火炮可以说是当前市情上产品中的最佳选择。
但是波兰的自行火炮对我们中国的消费者来说题材还是有些过于迢遥，再加上这套700片规模的积木套件目前在淘宝上的售价最低也要460元以上，虽然曾经引进过国行发卖，由于题材实在是太过冷门，销量也是比较动听，后续能否连续在海内正式发售，目前也还有待不雅观察。
喜好这台自行火炮的朋友，可能就须要等个一阵子了……
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这台Strv103B的视频评测也将于近期上线，感兴趣的朋友可千万不要走开喔。
我是93，我们下期再见啦~
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