测试全新宝马M2跑车方梗直正的憨包-片头模版

我可以从任何角度盯着她几个小时，她的数十名信徒也是如此，他们明显的钦佩每每是夸年夜的。
两侧肿胀的机翼、脱落的尾翼、前后空气动力学裙板、碳纤维车顶，统统看起来和觉得都很棒，伴随着大量的男子气概、阳刚到有毒的程度和时髦的外向。

然而，统统都是由最佳空气动力学驱动的，无论结果是否令人愉快。
纵然是强烈蓝色色调的批评者也承认了这种独特性的论点。
显然，没有人会将 M2 与其他产品稠浊，尤其是与其更“朴素”的姐妹产品。

在样本被神化之后，就到了得出基本结论的时候了。
绝不夸年夜地说，这是同类中最好的 M 演出。
重话。
但在这里，我们必须等到 2023 年底才能揭开之前的 M 模因的神秘面纱。
我阐明一下……

摆脱了 M3 和 M4 的额外重量、额外体积和四轮驱动，最新的 M2 以自己独特的办法书写了里手将手掌按在厚厚的糖尿病方向盘的昂贵皮革上所体验的驾驶天国轮缘。

塞进军用桶形座椅（也适宜专业赛车利用），这对最重的人来说是一种惩罚，你会创造隐蔽的技能宝藏，M部门的工程师将他们最小的创造嫁接在个中。

通过涉及发动机、悬架、自动 8 速 M Steptronic 变速箱（带 Drivelogic）的电子程序进行广泛的参数化，最主要的是稳定系统的干预程度或更好的自由度（带有无数缩写词）表明您有多少将掌握M2。

事实上，你“穿上它”，将自己带入感官天下，只担心会找到一条开放的道路，并且能够抑制自己的冲动。

“克制”这个词与M2的气质扞格难入。
选择 Sport Plus、M1 和 Track 操持，尽情享受您的驾驶激情。
它会自动让你进入唤醒另一个未知的自我的过程，这个自我反响了社会行为乃至生存中的狂野本能。

无论您是像疯子一样以 261 公里/小时的速率在高速公路上行驶，希望自己不会看到红绿灯闪烁，还是在保利安娜 (Pauliana) 的弯曲中狂奔，来日诰日却没有以 WRC 的速率超车，M2 都能知足您的需求没有一丝犹豫的青睐。
机器附着力的取之不尽、用之不竭的来源。

在爆炸性双涡轮增压 6 缸直列汽油发动机的指定音响效果（可复活去世者）（当然是排气）的持续伴奏下，并在箱式大炮的赞助下，“宝贝”扩展了您的感官一种神奇的办法。

它像大魔王一样起步，然后哀求您在发动机进入 7,200rpm 转速之前利用精确的（碳纤维）拨片来升档（如果您选择手动模式）。
对付周围的世俗来说，节奏已经令人望而生畏，但你仍旧连续寻求自己的极限，由于终极她的极限被证明是难以捉摸的。

M2（仅在后轴上具有 460 PS 和 550 Nm）能够以特有的办法轻松吞下路面上的“坑洼”，供应无尽的抓地力、即时转弯和路线方向性（赛道与 M4 相同）。
在封闭的发卡夹中，柜台上的电子设备使您可以从侧窗欣赏风景。

当您在漂移剖析仪中记录您的表现时，其功能强大的 Michelin Pilot Sport 4 S 轮胎会过热。
用右脚作为指挥，你可以指示节奏并确定服从命令的尾巴角度 - 无论命令是对比样错。

两个车轴之间的完美配重 (50:50)、快速转向齿条和前辈的 10 级 M 牵引力掌握系统，再加上主动 M 差速器，创造了一个爆炸性的组合，不断产生新的寻衅。
自适应 M 悬架可肃清每一次颠簸或……失落误，同时让您以上帝般的信心骑行通过道路上的每一个严厉车辙。
反正。

你不肯望你和她建立的密切关系有一个结局。
豪华的内饰让您大汗淋漓，如释重负。
它类似于，不，它是一辆用当代材料制成的老式老式宝马。
M2 远远超出了运动轿跑车的狭隘观点，它兼具紧凑型超级跑车的魅力、即时反应、独特性和技能。
然而，我们却乐意为了这台刺激灵魂的四轮车——换句话说，是一颗迷幻药——而把我们的灵魂出卖给妖怪……

关键技能 – BMW M2

它基于宝马的刚性集群架构平台。
3升6缸直列汽油发动机采取两个单涡管涡轮增压器、压力达到350巴的直喷系统、Valvetronic、可变气门正时和Double-Vanos。
冷却和润滑系统符合赛车规格，油底壳有两个腔室和第二个吸入口，供脑控油泵在极度条件下可靠事情。

后锁差速器 Active M Differential 供应高达 100% 的可变接合百分比，以确保后轮得到最大可能的抓地力。
同时，它优化了旁边后轮之间不同表面上的牵引力，并改进了在弯道出口急加速时的动力通报。
M牵引力掌握有十个等级选项，第一个是完备关闭的，而第十个是最具滋扰性的。

强大的 M 复合制动器由前部 6 活塞卡钳和后部单活塞浮动卡钳组成。
自适应（Adaptive M）悬架采取前部带有弹簧支柱的两连杆车轴和后部带有五连杆的车轴，其运动学经由了“M部门”专家的专门研究。
电控减震器的主动掌握涉及压缩、回弹及其伸展。

M Servotronic 转向系统具有可变减速比。
BMW 弧形显示屏具有换挡灯、公路、运动和赛道设置。
还有 M 漂移剖析仪和 M Laptimer 信息娱乐系统，对付这种场合很有代价。
末了，选装的 M 碳桶型座椅在坐垫和靠背的构造元件中利用了碳纤维增强塑料 (CFRP)，从而减轻了近 10.8 公斤的汽车重量。

技能 – BMW M2发动机：2,993 cc，i6，M 双涡轮增压，直喷，460 PS @ 6,250 rpm，550 Nm @ 2,650-5,870 rpm变速箱：8 速自动变速箱（M STEPTRONIC）变速箱：后轮悬架：膝式双离合器 (E) / 五离合器 (P)0-100 KM/H: 4.1”最高速率: 250 (285 带 M 驱动套件) km/h均匀测试油耗: 12-20 (工厂 WLTP 9.7) lt/100 km二氧化碳排放量：219 克/公里尺寸（长/宽/长）：4,580/1,887/1,403 毫米轴距：2,747 毫米行李箱空间：390 升重量：1,800 公斤价格：104,597 欧元起