顾氏架空你是梢公同志的守护神黄河号巡洋舰登榜封神之路-片头模版

在“黄河”舰于1953年10月5日成功救回中波轮船公司油轮“布拉卡”号后，中心军委根据实际情形进行了研判，认为下一阶段美台肯定会加大在巴士海峡拦截驶往中国的商船的力度。
“黄河”舰在上一次打破封锁强行进入巴士海峡是利用了仇敌的麻痹大意，这种情形不会再有。

为此，中心决定调“黄河”舰南下到南海，以海南岛为基地，这样能有更大的活动空间。
但要怎么样才能通过台湾海峡呢？终极中心决定还是和苏联兵舰一起行动，在经由折衷后，苏联海军赞许派出太平洋舰队的巡洋舰“卡冈诺维奇”号、30K型驱逐舰“感召”号、“坚韧”号和“权力”号组成一个南下战斗群，在舟山群岛外海和期待在那里的“黄河”舰会合，联合编队将一起以远航演习为名强行穿越台湾海峡。

苏联红海军“卡冈诺维奇”号巡洋舰

苏联红海军30K型驱逐舰

1954年3月初，这支联合编队靠近了仍旧处在蒋军盘踞下的浙东列岛，开始受到了美台的严密监视。
各种型号的美方或台方飞机在舰队头顶飞来飞去进行侦察、拍照和挑衅，最低的时候乃至险些擦到了桅杆，中苏两军的战舰保持了高度的克制，但也绝不示弱，利用这个难得的机会进行了一场防空练习，所有的枪炮以最大仰角对着敌机进行追踪，迫使对方知难而退。
在进入台湾海峡后，对方的兵舰更是贴近我方航线进行监视和挑衅，并数次企图强行切入编队打乱队形，将中苏兵舰切割开来以制造事端，但终极被严阵以待的我编队逐一粉碎。

在强行通过台湾海峡后，“黄河”舰在我航空兵的掩护下驶往广州黄埔，苏方舰艇编队则连续驶往印尼。

此后，“黄河”舰以黄埔港或榆林港为基地多次成功地实行了对商船的护航任务，在中南军区航空兵的合营下掩护中外商船抵达广州，受到商船船长们的广泛赞誉。

1954年5月，中波轮船公司的散货轮“哥德瓦尔特”号满载7000余吨各种货色穿过马六甲海峡，进入了南海。
该船引起了驻新加坡的中心情报局CIA机构的把稳，CIA立即秘密关照了其在台分支机构“西方公司”，哀求台海军对其进行拦截。

中波轮船公司“哥德瓦尔德”号货轮

由于之前“丹阳”舰偷鸡不成蚀把米，这使得抢劫“哥德瓦尔德”号虽然诱惑力很大，但台海军中压根就没人敢出海。
毕竟谁也不想遇见“黄河”舰，来一场注定不可能得胜的殊死搏杀，那才叫赔了夫人又折兵。

“西方公司”的顾问见与会的舰长们个个低头不语伪装没听见，于是打出王牌。
他们拿出了几张当时“黄河”舰正在广州湾仔造船厂的船坞中进行大修的照片，声称是打入船厂的特工拍的。
看这架势，“黄河”舰最少得在船坞里趴个十天半个月。

没了“黄河”舰的威胁，原来个个争当缩头乌龟的舰长们变得跃跃欲试，纷纭“请缨”，末了这桩“美差”落到了“丹阳”号驱逐舰（原旧日本海军“雪风”号驱逐舰）新任舰长邱仲明上校、“太仓”号护航驱逐舰（原美国海军护航驱逐舰“布雷曼”号）舰长陈庆堃上校和“太湖”号护航驱逐舰（原美国海军护航驱逐舰“博斯特威克”号）舰长褚廉方上校头上，其他人只好倾慕妒忌恨地看着这三人兴致勃勃地领命而去。

丹阳号驱逐舰

太湖号护航驱逐舰

太仓号护航驱逐舰

邱仲明、陈庆堃和褚廉方此时的心情大好，由于美国朋友见告他们：这次行动将有美国兵舰为他压阵打气，“西方公司”的顾问也将亲自搭乘美舰居中协同。
5月11日一早，“丹阳”、“太仓”和“太湖”三舰兴冲冲地结伴出行，台海军副总司令黎玉玺在“丹阳”舰上升起将旗亲自随军“督战”，以示重视。
而且为了避免涌现上一次登上“布拉卡”号时看不懂波兰文的囧境，这次三艘兵舰上都带了精通波兰语的翻译。

褚廉方的退役军官证

黎玉玺的署名照

根据“西方公司”的情报，黎玉玺命令“太仓”舰直接前出搜索追击“哥德瓦尔德”号，而“丹阳”和“太湖”预先赶往“哥德瓦尔德”号可能途经的海疆上划区分防履行堵截。
终极由“太湖”舰于5月13日成功截住了悬挂着波兰商船旗的“哥德瓦尔德”。

在创造“太湖”拦住其航路时，“哥德瓦尔德”号在第一韶光发出了求救呼号：“黄河！
”并附上了停船的坐标。

这是中波轮船公司在“布拉卡”事宜后规定轮船在碰着国民党海空军的袭扰时所发的专用求救语。
不过到底“黄河”会不会来，“哥德瓦尔德”号上的中波两国船员自然也心中没底。

满怀喜悦的“太湖”舰舰长褚廉方随即命令以小艇载运15人的武装登船队带着航海军官强行抢占了“哥德瓦尔德”号，然后由这些人接管了轮船并迅速和“太湖”号完成了接缆作业，由“太湖”拖带往台湾岛方向返航。

本厂长绘制的太湖号护航驱逐舰侧视图

看着三海里以外航行的美国海军“狄海文”号驱逐舰（属“艾伦·萨姆纳”级），得意洋洋的褚廉方没有命令将本舰位置奉告“丹阳”和“太仓”，而是直接向海军司令部发报报捷。
他有自己的“小九九”——功劳就这么点儿，能一个人独吞何必要和别人分呢？更何况此时此刻“美国朋友”就在不远处，共军来了又能如何？他们还胆敢和美国开打不成？这笔买卖怎么看也是要大赚一票的。

50年代中期的狄海文号驱逐舰

然而，就在“太湖”号高下做着发财梦、拖曳着“哥德瓦尔德”号来到东沙群岛以南海疆的时候，溘然左舷的一名瞭望兵惊叫起来：“创造‘匪舰’！
间隔10000，方位240（当时“太湖”的对海搜索雷达突发故障，正在抢修中）！
”

原来，通过内线情报，我方事先侦知了台方准备拦截“哥德瓦尔德”号的行动和大致的行动操持。
“黄河”舰随即在台舰出发差不多同时驶出了暗藏待机近一个月海南岛榆林港，至于发回“黄河”正在船坞内修理的那条情报，则是由于我方安全部门早就破获了隐蔽在湾仔造船厂内的敌特小组和电台，并成功将其利用，向美台发送了持续串真假难辨的假情报，成功隐蔽了“黄河”的真正行踪。

“黄河”出航后，首先向广州方向航行一段间隔，做出返航广州基地的样子，然后溘然调换航向全速向东沙群岛方向航行。
为了合营“黄河”号的行动，中南军区海军舰艇险些全部出动，在单独洋面进行大规模的练习，吸引了险些全部西方情报机构的把稳力，此时此刻险些没人把稳到“黄河”在哪里、在干吗，都甘心相信它还在船坞里躺着。

本厂长绘制的重新武装完成的黄河舰二视图

本厂长手绘作品：和四大金刚编队航行的黄河舰

在经由这一系列精妙的欺骗后，“黄河”成功抄了台军的后路，在收到“哥德瓦尔德”号发出的求救电报后火速向发电坐标处奔跑，期间又截获了“太湖”的报捷电报，更加锁定了敌舰的位置和航向，终极成功逮住了“太湖”。

面对不知道从哪里冒出来的“黄河”，褚廉方大吃一惊，一壁颠三倒四地命令砍断拖曳“哥德瓦尔德”号的缆绳，让旗子暗记长用灯语、旗子暗记旗和无线电向“狄海文”号求援；一壁命令枪炮部门立即以四门MK22型76毫米舰炮对“黄河”进行齐射；同时命令开释烟幕，轮机加速，期望遮蔽共军炮手的视线，争取韶光逃跑。
然而76毫米炮不论从射程和威力均无法在“黄河”舰的Б-2ПМ型130毫米舰炮相提并论，射出的炮弹根本够不到“黄河”。

MK22型76毫米舰炮

双联装Б-2ПМ型130毫米舰炮

而论航速，“太湖”舰就算把吃奶的力气用上也只能跑21节，面对“黄河”根本便是打不过也跑不掉。
这个时候褚廉方才想到向“丹阳”和“太仓”求援。
哪里知道“丹阳”上的黎玉玺一听到“黄河”涌现了，压根就不管“太湖”的去世活，带着“太仓”趁着“黄河”还没有创造他俩的档口第一韶光“风紧、扯呼”了。

吸取了上次征战履历，“黄河”舰舰长苏军并不忙着敕令开火，反正“太湖”的那几门“弱鸡炮”也够不到，而是耐心地在“太湖”主炮射程外霸占有利阵位，然后以全部四座炮塔内的八门130毫米主炮向“太湖”倾泻弹雨。

苏军（前排左一）

技能改进后的射击瞄准仪大显神威，第一轮齐射就夹中了“太湖”，第二轮齐射就有一弹命中舰体，第三轮齐射更是同时命中了三弹，个中一弹直接削掉了“太湖”的主桅杆，导致“太湖”的洞开式舰桥下了一场“弹片”雨。
里面的职员非死即伤，而识时务的褚廉方早在“黄河”第一轮齐射落下时就已经意识到大势已去，再也顾不得指挥战斗，抢过一件救生衣又顺手捞过一个救生圈，绝不犹豫地从舰桥直接跳入海里并冒死游离兵舰。

事实证明他的选择无比精确，在他落水后还不到3分钟，“黄河”的第四轮和第五轮齐射各有两弹命中“太湖”的弹药舱和锅炉舱，剧烈的爆炸将整艘兵舰险些托出海面，然后从烟囱处一折为二。
前半段迅速沉没，后半段在海面上多坚持了几分钟后也紧随前半段消逝在海面。
只留下两个漩涡以及还在海面上挣扎的幸存官兵。

此时已经离“太湖”沉没点足够远的褚廉方看到“黄河”舰已经停滞射击并迅速放下汽艇驶向“哥德瓦尔德”号货轮，再转头一看“狄海文”号，只见这艘美舰已经若无其事地退到了更安全的海疆。
丢下一群绝望地在海中哀嚎呼救的“太湖”官兵，没有对“黄河”舰做出任何反击的姿态，只是越开越远。
气得褚廉方当场破口大骂：“什么盟友，狗屁！
”

在“黄河”的登船队靠近“哥德瓦尔德”号的过程中，船上的台军登船队也有一名军官试图顽抗到底，当他拔枪试图向波兰籍船长开枪时，中国籍三副周士栋用身体挡住了射向船长的子弹，壮烈捐躯（历史上他被台方杀害于绿岛）。
别的登船的台方职员唯恐就此给了“黄河”开炮的借口，为了保住性命，自发一拥而年夜将开枪的军官制服，然后主动给中波船员松绑，并向“黄河”的登船队投诚，一绅士官在被带上小艇时还试探性的问：“兄弟我这算不算叛逆？”

我方一名军官回答：“算你们投诚，我们欢迎。
”

当“黄河”号带着“哥德瓦尔德”号向广州返航走远后，全程打了酱油的“狄海文”号才重新回到征战海疆，将幸存的落水者逐一捞起，而此时这些台军水兵已经在海里泡了好几个小时，许多人已经由于体力不支再也没能坚持到美舰返回。
当褚廉方被捞起后，顾不得浑身湿透，掌握不住自己的感情对着“狄海文”的舰员用英语大吼大叫：“不是美国情报说‘匪舰’不能出海吗？！
为什么我们还会被击沉？！
”

“狄海文”号的美国水兵一脸懵逼地看着这个浑身湿透、狼狈不堪，挂着上校军衔向着自己大喊大叫的友兵舰长。
发扬一向“卖队友”后还武断不认账的“传统艺能”，不由分辨地将他和其他人一起推进一间小房间内锁了起来，这事才告一段落。

败报传回台湾后全岛哗然，丢了一艘“太”字级护航驱逐舰，180名舰上官兵中只有98人获救，别的的不是阵亡便是落水后由于永劫光得不到接济体力不支沉海罹难，可谓丢失极为惨重。
而“盟邦”兵舰居然在视野内坐视己方兵舰被击沉，这极大地动摇了台方对美国“保台”的信心，岛内一片惶恐气氛。

舰长褚廉方因贪功冒进被送上军事法庭，幸亏好友同寅多方斡旋操作才免于监牢之灾，但被勒令官降一级，以中校的报酬提前退役。
而丢下“太湖”自己先“风紧扯呼”的“丹阳”和“太仓”两舰舰长和卖力督战的黎玉玺则没有受到任何波及。

凯旋的“黄河”号被中心军委通令奖励，记集体二等功一次。
其余舰上还有17个集体和125个个人被记集体和个人功劳，34名干部战士得到“战斗英雄”名誉称号。
对“黄河”满怀感激的中波轮船公司的领导亲自南下广州，将一封厚厚的感谢信亲手送到“黄河”舰长苏军手中，其余还奉上一大笔慰问金。
苏军和朱军收下了感谢信，武断退回了慰问金。
将中波轮船公司总经理和党委布告当场冲动得热泪盈眶。

中波轮船公司的中方和波方管理职员合影

虽然两战两败，但输红了眼的“西方公司”和台军高层仍旧不去世心，梦想再赌一把大地把之前输的全赢回来。
1954年6月21日，在喷鼻香港的“西方公司”特工从上岸采买物资的苏联油轮“图阿普斯”号厨师长的大嘴巴中套出了该轮正准备驶往大陆的情报，于是台当局立即再度组织台海军履行拦截行动。

苏联油轮“图阿普斯”号，在丹麦建造，排水量约13000吨，最高航速14.5节，是仅下水一年的新船

连续的失落败使得台海军士气低落，因此“西方公司”决定代为“捉刀”，让美国海军替台军拟定一个拦截操持——6月22日17时30分，“丹阳”舰舰长邱仲明上校和“太康”舰舰长（原美国海军护航驱逐舰“威弗尔斯”号）池孟彬抱着忐忑不定的心情指挥各自的兵舰，在驻节“丹阳”的“海军司令”马纪壮的督战下离开左营，踏上了未知之路。

太康号护航驱逐舰

池孟彬

6月23日凌晨，“太康”舰的雷达在“西方公司”情报供应的预定海疆——巴士海峡创造了正在以14节航速航行的“图阿普斯”号，经几次再三鸣炮迫使“图阿普斯”号停航后，该船船长加里宁抱着“试试看”的心态命令无线电发了“黄河”的呼救号，然后命令大副库兹涅佐夫携带货单登上“丹阳”接管“检讨”。
看到货单上载明的货品是运往上海的航空燃油，“丹阳”舰长邱仲明当即勒令“图阿普斯”号跟随台舰前往台湾。
因苏联船员谢绝合营，遂由“太康”舰派出12名官兵武装登上“图阿普斯”号将其掌握。

拦截图阿普斯号的丹阳舰

一番折腾后由“丹阳”舰拖带“图阿普斯”号航行，但由于“图阿普斯”号吨位过大以及苏联船员的百般拖延和暗中毁坏，拖带的过程极不顺利。
先是“图阿普斯”号的舵叶发生不受掌握的险情，继而在拖航过程中发生拖带钢索不堪负荷而发生断裂的险情。
于是“太康”舰被迫命令“图阿普斯”号上的登船队自行设法摸索驾驶“图阿普斯”号，希望用该船自身动力航行。
而“丹阳”舰也派出50多人的登船队由崔长林少校带领登上“图阿普斯”号加以帮忙，同时将“图阿普斯”号上的49名态度强硬的船员押到“丹阳”舰上进行看押。

本厂长绘制的丹阳号驱逐舰二视图

本厂长绘制的太康号护航驱逐舰二视图

正当“太康”舰的登船队抱着俄汉词典摸索俄文的“图阿普斯”号操作指南时，“太康”舰的雷达溘然侦测到一个目标正高速向这里靠近，航速看上去已经靠近30节！
“黄河”舰犹如索命的幽灵再度涌现。

池孟彬立即将这个奉告了“丹阳”舰，希望两舰共同抗敌。
然而令他切切没有想到的是：“丹阳”舰长邱仲明以舰上的司令官马纪壮的安危为由，仗着“雪风”的祥瑞护体，竟然撇下了“太康”号，直接砍断了钢缆，以28节的航速挟持着49名“图阿普斯”号船员第三次“风紧扯呼”了，留下木鸡之呆的“太康”舰全体官兵在原地缭乱。
池孟彬虽然也有心跑路，但“太康”舰的最高航速只有21.5节，面对着极速有30节的“黄河”舰这实在是太慢了！

马纪壮

犹如在上一次补救“哥德瓦尔德”号中面对“太湖”的那次战斗一样，接下来的战斗就成了“黄河”舰吊打“太”字级的单人秀，在“黄河”舰准确的齐射下，“太康”号接连中弹，很快就主机失落灵，无法操舵，主炮副炮接连被打哑，官兵一批接一批地倒下……

毫无悬念的一边倒战斗只持续了七八分钟，“太康”号已经成了一条废船。
受了轻伤的池孟彬无可奈何地命令弃舰，同时自己也抓起一件救生衣穿上后就纵身跳进海里。
“黄河”见此情景也不赶尽杀绝，而是放下了六个装有食品和淡水的充气阀，以避免再涌现“太湖”舰的落水官兵由于得不到接济而沉海的悲剧。
毕竟此时此刻，双方都还认同自己都是炎黄子孙，都是中国人。

至于还漂浮在海面上的“太康”残躯，苏军很干脆的命令用一条鱼雷将其彻底送入海底。

操作鱼雷管的海军官兵

至于“太康”和“丹阳”派到“图阿普斯”号的登船队的了局就悲惨得多，由于当时“图阿普斯”号上已经没有苏联船员，再加上台方的登船队仗着人多势众谢绝屈膝降服佩服，没有误伤无辜这条顾忌的“黄河”号在喊话劝降无效后随即以舰上安装的苏制12.7毫米重机枪对着“图阿普斯”号的上层建筑和甲板剧烈扫射。

德什卡43型重机枪

由于12.7毫米重机枪从射程和威力上都碾压台方职员手中的“烧火棍”，因此在开火五六分钟后，完备被打得毫无还手之力的“图阿普斯”号上的台军残余官兵打出了白旗。
“黄河”舰随即派出80多人的弘大登船队由第一副舰长聂奎聚亲自率领登上一片散乱、血流满地的“图阿普斯”号，清理出27具被重机枪子弹撕扯得血肉模糊的尸体，收容了18名轻重伤员和包括崔长林在内的22名屈膝降服佩服的俘虏后接管了这条巨轮。

在成功收复了“图阿普斯”号后，“黄河”舰也不敢久留，随即用粗铁链拖带着“图阿普斯”号以14节的航速迅速撤离战斗海疆，终极在第三天即6月25日清晨有惊无险地驶入广州湾。

池孟彬和别的幸存的115名“太康”舰官兵在海中泡了整整六个小时后才被一艘途经的美国货轮救起。
气不过的他打算回台后狠狠地告撇下他跑路的“丹阳”舰长邱仲明一状，没想到他刚踏上高雄港口的地面就被宪兵扣押。
原来，邱仲明已经在马纪壮的默许下先下手为强，恶人先状告地声称：“太康”舰贪功冒进，结果中了“匪舰”奸计，致使百余名海军袍泽“成仁”（此战台军阵亡89人、受伤45人、被俘40人）。

台方高层中未必没有明白人知道这明明是邱仲明的栽赃陷害，但考虑到“丹阳”舰全身而退，“太康”舰却被击沉，只能将错就错地将池孟彬逮捕法办，而邱仲明则升官授奖。
可怜的池孟彬在一部分还有一些正义感和廉耻心的上司和同寅的“帮助”下得到了“特赦”，但也被官降一级以中校军衔退役，被调到海关任职，成了一名缉私船长。

“图阿普斯”号的49名船员（包括1名妇女和1名儿童）被台方造孽扣押后，苏联政府做出了强烈反应，太平洋舰队的兵舰奉命在台湾海峡游弋，扬言台方如果不立时放人，就炮轰台方沿海城市，把台海军全部送入海里喂鱼。

吓破了胆的台当局乞求“美国爸爸”拉儿子一把！
美方的第七舰队紧急出动和苏方舰艇对峙的同时，美国国务卿杜勒斯照会苏联方面：扣押油轮船员的行为依据的是联合国第500号决议，是“完备正当”的行为，哀求苏联保持克制。

时任美国总统的艾森豪威尔（右）和国务卿杜勒斯

1954年7月初，鉴于美苏海军持续对峙，难免擦枪走火，艾森豪威尔总统向台方施压，哀求立时开释“图阿普斯”号的49名船员。
但是杜勒斯从中作梗，以建立美台情报互助机制为诱饵，让台方顶住压力。
以“图阿普斯”号船员为人质，威逼中国大陆开释11名被俘的美军翱翔员。

终极僵持到1955年7月25日，第一批29名“图阿普斯”号船员在法国的包管下被开释。
其余20人则以 “志愿居留”为由被扣在台湾，个中11人被迫从事“心战喊话“事情”。
随后在苏联方面不断施压下，台方被迫在1958年（8人）、1970年（7人）和1988年（5人）分批开释了剩下的苏联船员。

获释返国受到热烈欢迎的“图阿普斯”号船员

1958年，苏联以“图阿普斯”号被劫为题材拍摄了高下集彩色电影《非常事宜》。
这部影片的剧本是出自三人之手：除了一名专业编剧外的另两人便是“图阿普斯”号的船长加里宁和大副库兹涅佐夫。
《非常事宜》在苏联海内一经放映，就大受关注，不雅观众人次高达4750万。
在摘得当年苏联电影票房冠军的同时，也引发苏联民众对台当局持久的厌恶感。

《非常事宜》剧照

“图阿普斯”号事宜后，意识到有“黄河”舰的存在，台方劫夺驶向大陆的商船的行动变得越来越得不偿失落，再加上此后公民海军加大了对盘踞在东南沿海的岛屿上的台军的打击力度并开始履行解放这些被占岛屿的军事行动，迫使台海军紧缩兵力。
以是在“图阿普斯”号事宜后，台海军彻底停滞了对驶往大陆的商船的“海盗”行动。

由于抢回“图阿普斯”号的行动，“黄河”舰再度被记集体二等功一次，苏联政府也通过决议，付与中国公民解放军海军“黄河”舰这个精良的战斗集体一枚红旗勋章。

红旗勋章

由此，“黄河”号巡洋舰成了驶往中国大陆的商船梢公心目中的保护神并被广泛颂扬，该舰从此有了一个新的非官方称号：“梢公同道的守护神”。