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汽车冲压模多工位模外定位设计

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1:找到机器手的夹持深

机器手的夹持深为60.0,如上图所示。
而这个夹持深指的是机器臂下去夹持产品的深度,并不是指的机器手的行程,而是下模浮料销把产品顶出的高度。

2:设计外定位高度

有了产品的顶出高度之后那么外定位的高度就好设计了,当下模浮料销把产品顶出60.0时,外定位的直身位要与产品有15.0MM以上的面打仗到。
以担保产品摆放的稳定性。

3:外定位大小选用

外定位选用圆柱,点定位的办法来定位,这样更有利于产品的取放,目前采取的规格为12MM,一样平常外定位的常用规格有10.0 12.0 16.0这几种规格,一样平常不能用太小,由于外定位普遍较高,会随意马虎断。

4:外定位设计成可调式

外定位螺丝固定处前后设计为可移动4MM,并且再设计一个合销,调模初期的时候固定座上的合销先不要加工,先会通过螺丝的移动来调节外定位,待产品调试尺寸OK后再加工固定座上的合销。

5:外定位固定办法设计

外定位采取座子与加长杆加圆柱的办法来设计,固定座精铣安装于模座上支撑外定位,加长杆可有可无,看情形,由于当前的构造有滑块机构,而外定位为了避开滑块,以是要从滑块的表面往产品里面伸入,圆柱点焊于加长杆上。

6:外定位数量设计

采取旁边各两PCS外定位办法设计,由于前后有机器臂在运行,不能与机器臂干涉,以是只定旁边两边,四个点定位。

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