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新春走基层丨农民工待遇若何请看湖南高速

励志故事 admin 浏览 评论

日前,作家吕高安深入湖南高速多个项目工地,对农人工工报酬进行调研采访,节制了大量一手素材,撰写成此接地气、沾泥土、带露珠的长篇通讯。
红网特以“新春走基层”栏目发布,以飨受众。

文/吕高安

附近年终,农人工人为备受关注。
2024年中心1号文件强调:加强拖欠农人工人为本头预防和风险预警。
日前,笔者赴湖南高速集团新新张官隆回段、城龙、沅辰、零道高速等多个项目调研,与上百农人工进行零间隔打仗。
创造其劳动技能、劳动环境、生理本色、人为报酬等整体状态良好,并非少数人担心的那样。

农人工人为不是问题

“农人工人为不是问题”,这是调研时听到最多的一句话。

在项目业主、承包人驻所,工区梁场,农人工宿舍区,只见国务院、湖南省关于农人工管理的政策文件,农人工培训和维权机构、维权告示牌赫然在目。
一沓沓资料、一个个U盘中,农人工人为表与考勤表符合,个人信息、学习培训、安全技能交底、具名领薪等图文视频,昭然若揭。

笔者以随机抽查、随地访谈、小型漫谈会、匿名电话等办法,讯问农人工。

“考勤表确实吗?”“确实”。

“人为表是自己具名、盖指模吗?”“是”。

“每月能按时领到人为吗?”“能”。

“有克扣拖欠吗?”“没有”。

农人工人为标准,按底薪+计量,或底薪+加班费确定,各工种月薪在6000至1万多元之间。
每月定时由劳务公司造农人工考勤表、人为表报承包人。
承包人、监理处审签汇总业主,业主再审签将人为款打至农人工人为专户,承包人再打至每个农人工人为卡。

进场前,劳务公司须与每个农人工签订条约,注明工种、劳动条件、工薪标准等。
之后,业主督匆匆承包人,开具农人工人为保函、农人工人为专户并在人社部门备案。
培植各方条约,农人工考勤表、人为表,以及农人工身份信息、进场出场闭合、银行卡号等,被提交省交通运输厅信息系统。

农人工人为专户是业主、承包人、劳动监察、银行“四把锁”把关。
保函款按比例进入专户,每月先扣除农人工人为。
哪怕包工头工程款,业主、承包人人为拖欠,也不得拖欠农人工人为。

业主督匆匆劳务公司、承包人、监理各自出台保障农人工权柄细则。
培植各方“农人工人为专管员”,层层实操过细把关。
业主财务部搞农人工人为内业,工程部或监理部搞外业,纪检监察监督落实。

笔者与张龙、朱云军、欧阳黎晗、林秋霞、崔子传等基层专管员交谈,觉得业务娴熟。
崔子传几十个数据脱口而出,说城龙高速将农人工人为当作一项“掌握工程”,业主紧张领导、分管财务领导,定期不定期抽查、面对面理解农人工报酬。

新新张官高速洞庭溪大桥等项目,看重施工培植赋能村落庄振兴,吸纳当地家庭困难、有一技之长的村落民802人施工,2023年按时足额发放农人工人为1888万元。

2023年,湖南高速集团在建16个项目,吸纳农人工4.68万人,应发、实发农人工人为约20亿元,每月按时足额发放。
对拖欠农人工人为征象,创造一起妥处一起。

2023年,湖南高速集团实现建安投资443亿元,逾额完成任务;实现年度业务总收入500亿元,利润总额35亿元,同比分别增长12%、67%,创历史记录。
“个中有农人工兄弟一份功劳”,湖南高速集团党委布告、董事长罗卫华说。

农人工与施工培植相辅相成背后,是政策、制度、资金保障,是各级各方再三告诫,是成熟的操作流程、监督落实手段。

工地女人

在重庆市黔江区城南街道,吴传梅刚刚护送女儿上学,便回家烘烤腊肉、做喷鼻香肠,准备年货。
休闲装衬托她清秀健美,35岁的她,与丈夫段书伟,1月中旬从零(陵)道(县)高速工地回家。

吴传梅与丈夫在打人工挖孔桩。
吕高安摄于湖南高速零道项目5标

在5标中建五局紫金山隧道,吴、段“夫妻档”卖力单江中桥2号人工挖孔桩。

锄头、风炮机、渣桶,丈夫须要什么,小吴立即递去。

他俩2023年10月进场,领到预发人为2万元。
干完左幅2—0号挖孔桩便计量,70天净挣5.4万。

在紫金山隧道,笔者扫视一队农人工,判断黄坤进、李吉是夫妻档。

50岁的老黄是隧道开挖工,整天扛着100来斤风枪钻洞。
妻在工区做饭,到20公里外双牌县城买菜。

老黄月人为一万多元,妻5000多,儿子跑运输,女儿读大三,家境尚可。

工地女人。
吕高安摄于湖南高速工地

一个黑孔桩上闪烁一丝光,一片土色中闪现一抹亮色,一众阳刚里飘荡一丝柔美。
这便是工地女人。

有钱好过年

1月20日开始,湖南普降瑞雪,新化县紫雀界持续较长。
新新张官高速隆回段湖南建投2标,15公里工地被二三十厘米冰雪封锁。

2标项目部赞许远地农人工先期回家。
小车、皮卡车、运输车,能开动的都开动,连同上月人为,项目部将云贵川渝农人工,一个个护送到站,并承诺预发1月人为日期。

一两天后,弟兄们陆续到家,在第一韶光接到项目部问候。
2月3日(农历小年),标段552名农人工都收到满满的“承诺”。

“弟兄们最愉快是什么?”笔者问。

“发人为”,农人工异口同声。

梁心泽体会最深。
他两儿高校在读,大的是国防科大博士生,老母、老婆体弱多病。
54岁老梁是湘西人,干事与个子一样平常精干。
他在沅辰高速3标邢台路桥做木工+泥工,做完模板框架,就做涵洞、护坡防护。
每天八九小时,还要加班,他什么事都抢着干。

收入如何?“不瞒你说,每月1.2万至1.5万。
留几百块买日用品和水果,别的寄回家。
”他说在湖南高速干活,比之前工地人为高得多,特殊是定时足额发。
“虽然艰辛,但有盼头。

土方运输车司机曹国军,过去碰到老板克扣拖欠人为征象,有笔人为被拖欠16年。
而在新新张官高速隆回段3标做机手,老曹觉得人为高、有保障,而且三伏天中午收工,冰雪天、大风大雨天安歇。

吕高安摄于湖南高速永新项目

湖南路桥通泰公司承建的南山2号隧道,是城龙高速掌握性工程。
劳务互助方之一湖南新达工程公司,工地108人,基本月薪是杂工5000,开挖工8000,电焊工、机手八九千,钢筋工、仰拱工8000至1万。
加上加班费,多则一万多元。

2号隧道长4.3公里,砂质板岩含三、四、五级围岩,施工难度大。
2022年12月25日开工,日掘进3米,后来围岩好了,日掘10米,已完成工程总量6成。
“人为有保障是进度快的主因”,工区司帐李世荣说。

2月1日(尾月二十二),茶常高速3-4标广西路桥项目部。
农人工黄建鸿与几个百色老乡整装待归。
他们大多给家人买了礼物。
小黄从上口袋抽出百口福,反复端详,想到立时与妻儿团圆,神色更愉快。
他每月人为3200元还房贷,留点钱自己零用,别的打给妻子作家用。

广西路桥茶常高速3—4标农人工人为专管员,在操作“保障农人工人为支付做事系统”。
吕高安摄

“非常方便实用”,黄建鸿与装模工冯涵、浇注工梁义明、钢筋工朱德波等,炫耀胸前“万能上岗证”。
笔者一扫二维码,其个人身份、考勤、人为、劳务条约、技能培训、安全交底、法律政策、维权程序等信息“飙”出。
显示其月人为大几千至一万元。
这是业主、承包人给农人工办的证,融入湖南高速集团联合长沙喻邺公司开拓的“保障农人工人为支付做事系统”,履行统一管理。

小年前后,湖南高速数万农人工,除留守职员外,九成都放假。
在项目部、汽车站、高铁站,笔者看到一队队农人工带着笑脸,带着鼓鼓行囊和银行卡,归心似箭地回家过年。

纪委在行动

近年来,湖南高速公路集团以PPP、BOT、股权互助等模式从事变目培植。
不管怎么改革创新,但农人工人为,始终被该集团作为整顿作风培植、树立国企形象的主要抓手。

各项目都严织农人工人为“监督网”,并纳入纪检监察“五责协同”。
纪委既监督农人工管理外业,又监督内业;既监督资金走向,又监督支付台账;既防止资金空缺,又防止资金闲置。
还看重搜聚农人工见地建议,妥善处理上访事宜。

2023年12月,沅辰高速公司纪委检讨创造,有个标段存在一起拖欠农人工人为嫌疑。
便立即会同行主、承包人财务部门,调出相应条约、支付台账,很快会商处理好。

一天中午,一陆姓农人工来到官新高速公司上访讨薪。
他铁青着脸,感情激动。
公司纪检委员对其激情亲切接待、耐心讯问,安顿感情,奶哄其哭叫小孩。
并当即请干系标段项目经理,来公司共商处置。
通过核实,陆是材料商劳务职员,因结算慢被欠4.5万元人为。
于是,两领导当场免提电话,“勒令”材料商立马微信支付。

农人工陆某所写人为收条。
官新公司供图

当收到4.5万元人为时,老陆终于露出笑脸。
一年来,官新公司纪委妥处农人工人为轇轕5起。

农人工后继有人?

唐代文学家韩愈《圬者王承福传》,写农人工王承福为平定安史之乱“持弓矢十三年,有官勋”。
但他放弃功名利禄,甘心“圬之为技贱且劳者也”,做卑贱辛劳的粉刷墙壁的农人工。
他根据房租、炊事费高低,来增减自己工价,一有节余就救援穷汉。
如是坚持30多年。

在工地,笔者看到新时期“王承福”。

白南高速3标中交二公局梁场,有一名24岁农人工李海波,大学毕业后毅然弃文竞武,并多次立功。
退伍后投身高速公路培植,充分发挥军人毅力强、有担当的特质。
每天起早贪黑、坚守岗位,练就他一身黝黑健壮。

他卖力的白南高速樟木井大桥,跨G240国道,每天桥下车流滚滚,但施工秩序井然。
为捉住施工旺季,夏天他早早起床,率先到工地,提前做好施工准备,错开高温时段,避免工人中暑。
护栏施工期间,他常常半夜赶赴工地,检讨安防劳推荐措步伐,确保施工安全。

33岁的黄礼锋,是新新张官高速隆回段4标湖南高速培植工程公司防护队施工员。
他技能过硬,履历丰富且灵泛。
而压路机机手涂子文,细皮嫩肉,显得腼腆“社恐”。
2022年10月,涂离开长沙,转业到偏远工地,很快便适应。

在城龙高速2标工地,笔者看到26岁模板班长黄顺,25岁库管员许杰,26岁安全员杨坤等年轻人,本色好激情亲切高干劲大。
“新型农人工”在工地不断增多。

56岁的农人工王贤文/吕高安摄

沅辰高速2标的娄底人王贤文,56岁了,做木工兼电焊工。
两个儿子大学毕业搞工程,收入不错,但他不愿“啃少”,说趁能干就多干几年,“也为喝点好酒奋斗”。

科学技能发展,使劳动密集型施工减少,施工方案不断优化,劳动环境普遍改进。
如浆砌片石改为混泥土,梁板现浇改为预制,骨架防护改为植生毯防护,推土机、吊机驾驶室空调效果好。
但是短期间内,当代施工无法完备取代传统施工,新型农人工无法完备取代传统农人工,不少重体力活儿还得有人干。

“新型农人工”军队不断壮大。
吕高安摄

一座座大桥拔起于高峡平湖,一个个隧道钻穿连绵高山,一条条高速公路巨龙般腾越三湘大地。
近年来,湖南高速战胜地质条件差、桥隧比例高、施工难度大等困难,谱写根本培植发展新篇章,也凝集着万万千万农人工心血汗水。

一批有知识、有技能、有胆识的“新型农人工”,正在成为建筑领域新质生产力新力量。
从政策、法律、经济报酬等维度,进一步加强统筹管理,进一步壮大新型农人工势在必行。

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