金甬铁路全线首联跨高速公路连续梁顺利合龙-片头模版

工人日报-中工网刘静

11月25日，随着末了一车混凝土成功注入钢模板，跨甬金高速特大桥125米大跨连续梁合龙段浇筑完成，这是金甬铁路全线首联跨高速公路连续梁，也是金甬铁路东阳段首个合龙的最大跨度连续梁。

据先容，中铁北京工程局承建的跨甬金高速特大桥（70+125+70）m连续梁是金甬铁路全线重点掌握性工程，它的建成标志着金甬铁路培植取得了阶段性的提高，对金甬铁路准期建成通车有着重大意义。

该连续梁主墩根本采取12根φ2.0m钻孔桩，边墩采取10根φ1.25m钻孔桩，承台、墩身及梁部0号块构造均为大体积混凝土。
连续梁为挂篮悬臂施工，采取连体挂篮施工1号节段，担保了却构的稳定性和安全性。
采取智能张拉系统、智能压浆台车，能有效的减少预应力施工过程中人为成分的影响，担保预应力施工的精准。
采取附着式全封闭兜底防护，确保了甬金高速通畅安全。

由于甬金高速公路车流量大、车速快，交通安全防护压力巨大，具有工期紧，工序繁杂，科技含量高，园地狭窄，施工难度大等特点。
自2020年4月进行钻孔桩进场施工以来，为担保连续梁施工节点顺利完成，确保工程质量合格，项目部开展领导带班、领导包保制度，任务到人，对管理职员、分包军队严格哀求，加强技能辅导，提高质量意识，保障材料供应，制订节点考察，加强过程验收，大大缩短了培植韶光，担保了工程质量。
目前，由中铁北京工程局卖力承建的金甬铁路站前工程5标，已完成总体工程进度的85%，涉及全线41公里的桥梁、隧道、路基施工。

新建金甬铁路是浙江省贯彻履行长三角一体化发展国家计策和国家“一带一起”经济发展计策中的主要节点工程。
位于长三角南翼浙江省中东部地区。
线路西起金华市，途经金华市所辖义乌市和东阳市、绍兴市所辖嵊州市和新昌县、宁波市所辖奉化市，向东延伸至宁波市。
线路全长约188公里，总投资约287亿元，为双线客货共线的Ⅰ级铁路。
设计时速160公里，设计预留200公里时速动车组开行条件。
个中，东阳段长约35公里，操持于2023年底竣工通车。

据悉，金甬铁路建成后，将串起宁波舟山港跟大陆港义乌之间的便捷交通，同时能够凝聚起物流、人流、客流、货流，对拉动区域经济有着重要意义。

来源：工人日报客户端