本日的改装的主角——福特翼虎，其车主也是一位音乐发热友，在福州道声改装过音响，当时店长建议车主做倒模工艺，更好衔接，车主听了一段韶光后，以为听不足，再次来到福州道声，于是制订了以下的方案。
配置清单：
高中低音倒模工艺
隔音： 四门+后备箱 STP银卫盾+STP珍珠棉 多少
功放1：德国诗蔓HR-4 一台
处理器：欧迪臣 bit Ten 一台
平衡器：幽美声无源前级黑牛 一只
改装前的保护方法，道声的一向细节作风
车主之前在别的改装店做过隔音，虽然比原车的隔音材料要好，但只做了一层隔音止震板，对整体的隔音效果不是很大。
因此推举车主利用国外入口隔音——STP银卫盾和STP珍珠棉，传统的非常受欢迎的CSH银卫盾升级了，新添加了防锈剂，能防止底盘不被堕落。这是一款弹性非常好的防水材料，能紧密的贴合于繁芜的安装面，供应良好的减振效果，在合营吸音效果强的STP珍珠棉，能有效接管二次共振噪音。
后备箱隔音同样也利用STP银卫盾和珍珠棉，技师铺满全体钣金，再用压杆压实，不留空气在内部。
引擎盖的隔音也是不可忽略的一部分，长期被发动机的热量烘烤，随意马虎导致脱漆掉落老化，对车身有一定的损伤。
铺满隔音后的效果。
道声技师建议车主给喇叭做工艺倒模，不仅可以得到非常开阔、深远的声场与精准的声场定位，而且制作、调试相对大略。
首先技师制作一个木制项圈，固定好后用纸板制作出一个模型，在用原子灰涂上，等待晾晒干后，基本的喇叭木制模具就完成了。
倒模工艺后的安装效果。
超低音同样也是做倒模工艺，根据后备胎的大小所制作的倒模，方便车主摆放物品节省空间，同时便于日后的维修和升级做事功放和处理器也放置在备胎阁下，更随意马虎推动和线路摆放。
道声技师对线路的处理也有专业方法，先用烤枪烘烤线路上的热缩管使其固定线路，热缩管也是用正负极颜色区分，便于检修路线在用网管保护，防止因摩擦而破坏暴露出内部的线路，末了用线扎捆绑，整体就显的都雅安全。
安装好的后备箱，整体空间显得大方端庄，方便车主摆放物品
道声店长亲自为车主调试，总的来说，倒模的目的是挺年夜声场让我们有更好的聆听觉得，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有便是减少由于折射反射等不必要的声能损耗。
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