虽然很多人都吐槽玛莎拉蒂做工差，质量差，只有声浪比较突出，但是不可否认，玛莎拉蒂绝对算得上是一个真真正正的豪车，不然也不会叫它汽车界的海王了。
想当海王什么最主要？那肯定是票子啊！
纵然是最便宜的吉博力，落地也要80万了，以是拥有一辆吉博力，什么样的妹子，不是，是什么样子的面子撑不起来？

这不，我们本日的客户大哥便是搞婚庆的，最近买卖越来越好，就想多搞几辆主婚车，二手的玛莎拉蒂当然是首选！
品牌够豪华，保值率够低，就一个字：划算！
据客户大哥说，这次他找我们检测的这辆车是一位个人卖家的，2015年上牌才开了不到5万公里，而且还是白色的，大哥非常心动，以是大哥不远万里从葫芦岛到安徽这边来看车。
不过为了保险起见，他还是找了我们帮他把把关，专业的人干专业的事嘛。
那下面咱们先来看看车辆的基本信息。

车辆年款：2014款 玛莎拉蒂吉博力 3.0T基本型

出厂日期：2014年6月

上牌日期：2015年7月

表显里程：4.8万公里

新车辅导价：89.8万

卖家报价：45万

6年的韶光开了不到5万公里，确实公里数偏低，而且价格也很俏丽，属于是捡漏的价格了，难怪客户大哥这么远也要过来看车。
不过便是不知道车况是不是像卖家说的那样，但还好是个人卖家，该当会比车行靠谱很多。
那话不多说，立时就来一探究竟，盘它！

首先一来我就创造了不对劲，外不雅观看着确实是白色的，毋庸置疑，但是一瞅细节就不对：接缝处明显没有贴好，一看便是贴了车衣，那原车究竟是什么颜色呢？看铭牌那里就行了，一样平常外不雅观贴车衣，铭牌那里是改不了色的。

可以从这里看出来，原车是灰色的。
客户大哥搞婚庆只想要一个白色“鱼叉”，结果一来就创造这辆“鱼叉”是灰色的，大哥看到这里心里立时就凉了半截，瞬间有些不想要了，但好歹跑了这么远，而且价格也有上风，纠结了一下还是准备在看一看再说。
那下面就拿出专业设备看看漆面的详细情形。

可以看到机盖贴了两层，一层是改色膜，一层是车衣，贴这么厚。
车主说他很爱惜这辆车，险些扎一个钉子就要换一个轮胎，从来不修只换，没有一次脱险，车也是原漆没有一处补漆，并且再三叮嘱我须要扣哪块饰板先跟他说一下。
当时我听到这句话就感到有点不对劲，一样平常个人车主是不知道我们的检测流程的，哪里知道我要拆饰板呢？不过我也没有多想，好好检测就行。

实在对付这种贴了车衣的车来说，是给检测增加了大大的难度，现在我只能去看里口有没有喷漆，表面漆面做得好的话，根本用漆膜仪打不出来。
不过还好客户大哥的对漆面的哀求也不高，毕竟是开了6年的二手车了，只要没有大事件就行。
于是我看了登记本里面也有变更颜色的记录，以是咱们就先看呗，反正人家都变更了，以是说这种车还是白色吃喷鼻香呀。

但不得不说玛莎拉蒂的漆面做工果真一样平常，里头还有局部的漆点存在，不过通过铰链螺丝没有拆装，加上前门内侧没有后期喷漆的征象解释也没有伤，我们再看看别处综合判断一下。

行李箱盖也是如此，贴了一层车衣、一层改色膜，目前没有创造受损情形，那这车的车况也还行没有什么伤，看来真如车主所说他特殊爱惜这辆车，保护得很好。
不过咱也不能光听他说，得把各个细节都不雅观察仔细，可以看到后备箱内侧这个胶的质地和后围板也没啥问题。

不过随后我创造，右前门有钣金和喷漆的征象，这时车主过来说这里便是一个小坑，然后他用无痕修复吸出来，漆面还是原车的没动。
听到这句话，我一下子就当车主前面的所有话都没有说过，由于这根本便是乱讲嘛！
如果是无痕修复出来的小坑虽然不能担保原漆但至少是原版，但是漆面数值达到一千多，已经不可能是原版了，忽悠不懂的人还可以。

接着我又打了一圈的漆面，创造只有右前门有钣金和喷漆，这个车况倒是还可以接管，只是车子是灰改白有点膈应了，下面来看看机舱的情形如何。

这款玛莎拉蒂吉博力搭载的是一台3.0T，V6双涡轮增压发动机，最大马力330，最大扭矩500N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速5.6秒。
做工差归做工差，玛莎拉蒂的发动机造得还是很不错的，这个动力数据，足以秒杀路上百分之90以上的车子了，关键是声浪还好听，搭配上轿跑版的外不雅观，怎么能不让小姐姐心动呢！

机舱方面，我首先检讨了水箱框架的螺丝还没有动过，机舱保持得很新，加上前面漆面的检测，基本很可以打消前方存在重大事件，既然这样咱们紧张便是看看发动机有没有什么问题和维修。

经由一圈仔细的不雅观察，可以看到发动机气门室盖拆装，发动机进气歧管拆装，是有小规模的维修的，加上减震器也有拆装，那4.8万公里的表显公里数可能就有问题了，由于车子开了不到5万公里又没有事件，那基本动不了太多的东西，不过现在还不能下结论。
一会看看底盘和内饰再进一步确定吧。

接着是全车的油水检测，创造只是电瓶须要改换了，其它的油水倒是没什么问题。
不过建议入手之后，还是做一次全面的保养再用车比较好，不为别的，毕竟是二手车，而且还是豪车，对这种车的保养周期，自己把控在自己手里比较好。
下面来看看内饰。

可以看得出来这位车主大哥是真的非常爱惜这辆车了，竟然在座椅上面加了这种座椅垫！
个人以为虽然是避免了车辆座椅的磨损，但想必要是小姐姐坐进来，肯定也会嗤之以鼻吧？客户大哥倒是对这个做一点很满意，毕竟对他这样接手的人来说，自然是磨损越小越好！

不过凡事都怕两个字：细节。
我撩开了垫子，看到座椅有一些明显的磨损。
车主说车子以前是他老婆在开，现在又是他开，还过了一次户。
他老婆很丰满吗？紧张是车主大哥比较瘦小不大可能不到5万公里开成这个样子。
出于好奇我看了一下登记本上一任车主的情形，创造是1965年，而车主大哥看上去也就30多岁的样子。
这一瞬间，我脑里浮现了很多画面，乃至想问问车主大哥的老婆有没有闺蜜什么的。

不过一想到我还在事情，手中的拳头不自觉又握了起来，不管了反正这个座椅对应的公里数是有些疑问的，咱们一下子再来验证。

先来排查一下水泡，可以看到OBD接口和点烟器接口都没有问题，室内大部分的饰板比较紧致，所有轨道螺丝也没有动过，基本上可以打消是水泡车的可能性。

随后检讨方向盘的时候，创造方向盘已经被包住了，但是从后面看磨损也是偏大的，一下子一定要读一下OBD，看看能有直接证据不。

不过很遗憾，OBD读不到公里数，那就来看看后台有没有其它信息吧，虽然车主说这辆车没有在4S店做过保养，但鉴于前面他想忽悠我们车子还是全车原版，我还是来查一下比较好。

果真有一些记录存在，可以看到在2017年的时候，车子就已经跑了3万公里勒，按这个用车频率算，均匀1年便是1.5万公里，到现在该当是跑了9万公里才对。
就算后来车主换了，不怎么跑，4年的时候才跑了不到2万公里？也不是没有这个可能性，但是看车子的磨损程度也不太符合表显得4.8万公里。
但车主说内饰里面什么都不能动，咱们就尽可能地不去动他车内的东西，不过有一些必须要检讨的东西我又跟车主说了一下，车主回答弗成。
那行吧，下面就直接来看底盘。

就近找了一家修理厂把车升举了起来，可以看到刹车卡钳是车主自己喷的颜色，检测须要拆护板，但就连护板车主都不让拆，那咱们就只能看一看，可以瞥见的东西了。

可以看到左前悬挂和右前悬挂都有拆装的痕迹，明显便是减震器换过，那这个公里数就一定对不上了。
轮胎也都基本换过，不过车主说了只要扎个钉子他就要换。

可以看到这辆车的四个轮胎的出厂日期分别是：2015年、2018年、2017年和2016年，好家伙，四个轮胎四个年份！
这也太晦气了吧，四个轮胎分别扎了一次？我估计是是哪个轮胎实在不能坚持了就换哪个吧。

如果说轮胎还可以强行乱来过去的话，那刹车就让这辆车原形毕露了。
可以看到这辆车已经改换过了刹车片，而且刹车盘的磨损也是偏大的，综合剖断这辆车最少是对半调表，也便是说表显9万公里以上才是真实的，看来这位个人卖家是一句真话也没有啊！
这时候客户大哥问我车看得怎么样了，我把刚刚检测到的情形和拍的照片都给他看了，他立时说这车他不要了，带着我迅速离开了这里，让我跟他去吃个饭。

后来客户大哥跟我说，我刚开始检测的时候他就觉得卖家不对了，哪有个人卖家对车子这么理解的？他说觉得像是被骗了一样，说好的是白色也不是，不过原车不是白色也能接管，紧张还是动了表，只要提前奉告也不是不可以往下谈，但车主一句真话都没有，比起一些车商说话都更离谱。
大哥一句话点醒了我，我以为本日这个卖家很可能不是个人卖家，便是一位车商，为了把车卖出去编的故事，“车子以前是老婆在开”，“只要扎了轮胎就要换”，我估计这个人有时候连自己都要骗一下吧。
客户大哥会心一笑，空气里充满了快乐的气味，不得不说做婚庆的便是喜庆，心态真好！

好了，本日的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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其余如果大家也有二手车的干系问题，都可以问我，我一定尽力帮大家解答，咱们下次再见。

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