宁波的城建一贯为老百姓诟病，身为副省级和操持单列市，城市培植还不如无锡苏州等地级市。
但情形正在逐步改变……
大部分人端起碗吃肉，放下筷子骂娘！宁波这几年房价涨势迅猛，房价涨随之地价就涨，地价涨随着便是财政收入上涨。我们能很明显的感想熏染到宁波这几年的城市培植在呈现加速的状态，而这统统和楼市的发展不无关系。
以是当我们在感慨房价涨太快而被挤出市中央的时候，你会创造：实在通过地铁和高架，你离三江口依然不远。
另一个反面例子是余姚，曾经七八年房价不涨，城市培植迟滞不前。但是过三年我们再转头看余姚，或许能看到一个全新的七千年姚城！
本日全网媒体都把焦点放在了南边，列数甬奉城际和高架南延开通后，沿线都有哪些楼盘要涨之如斯。
但是老钟本日想说说三官堂这座桥！
本日这篇文章，核心传达三个不雅观点：
当利好兑现的时候，价格已经提前到位；一座桥透露出宁波未来的方向；地理与政策依然是决定板块发展的两大核心原则。三官堂大桥开通了，庄市还能涨一波吗？答案是庄市已经涨上去了，且次新居价格与高新区靠近。也便是利好兑现，但是价格已经提前到位了。
江北岸的万科城二手房挂牌价2.8万/平，公元世家2.9万/平。而江南岸的皇冠花园3.2万/平，价差3000元。毕竟一个在庄市，一个在高新区。
走三官堂大桥去东部新城会快很多吗？答案是并没有。我用百度舆图仿照了多个时段的开车韶光，结论是从万科城到文化广场，早晚高峰期，通畅韶光均在30分钟旁边，无论走隧道还是走大桥。
当然，三官堂大桥开通之前，常洪隧道可能会很堵。现在差异是两边都会很堵，通畅韶光差不多。
三官堂大桥背后透露着城市发展的计策意图！甬江两岸，除了三官堂大桥，还有复兴大桥，未来高新区还有第三座桥。
这些根本举动步伐培植，透露一个旗子暗记：甬江科创大走廊正在高速的落地与发展之中。
甬江之上的大桥，连接的是科创大走廊北部科技转化创新核心圈。
这个核心圈内，有文创港，东外滩，中官路双创大街，包括小港的滨江新城。
甬江科创大走廊北部核心跨江而设，桥通路通展现计策方案落地实行的武断与有力。与南部核心比较，北部有先天的不敷，比如跨江，比如军用机场，以及江北遗留的大量拆迁。
但是从根本举动步伐培植的快速，到孔浦拆迁的力度，乃至到滨江新城推进的速率，老钟见告你，甬江科创大走廊真的不是勾留在纸面上的方案。
如果一个刚需婚房自住的年轻人，房价只能承受200万到250万，怎么选？红圈小港的滨江新城核心区是最好的选择。这里是科创大走廊的创新做事功能板块，定位上等同于下应。
如果小三口之家要改进，预算300-400万该怎么选？蓝圈的庄市和高新区，都会是很好的选择。尤其是当第三座桥在高新区开始培植的时候。记住我那句话，红利兑现的时候，价格已经提前到位！
文创港核心区以及东外滩。东外滩享受的是老江东成熟的配套，以及对岸奢华的江景。而文创港未来可能会成为宁波的缩小版陆家嘴。
邵家渡大桥的缺资金与三官堂大桥的通车，你看懂了什么？甬江北岸从地理角度，西接老外滩，东连北高教园区，北靠庄市，南连老江东与高新区。
与高桥一样，这个板块如果要崛起，必须投入大量资金进行根本举动步伐培植。
但是和高桥不一样的是，这里的旁边邻居非富即贵，高桥的左邻右舍都是泥菩萨。
再叠加科技强国大计策之下的省级计策，这里不想腾飞都难！
一座桥看懂宁波中央区地段未来发展的方向，不知各位有否不同意见？
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