现在我们一起来理解下膜片联轴器的事情事理是什么吧！
膜片联轴器事情事理先容
作为技能工程师，如果不理解膜片式联轴器的事情事理，那么很多后续事情是无法开展的，比如选型、找正、安装和保养等等。
实在膜片式联轴器的事情事理概括起来并不繁芜，便是扭矩从主动端半联轴器输入，经沿圆周间隔支配的高强度螺栓将扭矩传输至前端挠性钢片组，再由挠性钢片组通过高强度螺栓传到中间套筒，并同样由另后端挠性钢片组、高强度螺栓及从动半联轴器输出，这样就完成了扭矩的传动，达到了能量的转移。
膜片式联轴器为什么有补偿功能？
膜片式联轴器可以起到不错的角向补偿和缓冲浸染，根本的缘故原由是在中间的不锈钢膜片上，它是膜片式联轴器挠性存在的根本。
常日情形下，它是由一定数量的薄片弹性不锈钢叠合组成，通过它来通报扭矩和肃清来自多方位的偏移量。钢片厚度一样平常视扭矩的大小和工况的不同而选择，一样平常为0.35～1.20mm，其形状有圆环式、连杆式、束腰式等；
其余根据利用工况，膜片的孔数也有不同的数量，如四孔、六孔、八孔、十孔、十二孔等等；就练膜片的形状也有差异，有连续多边环形、圆环形、分离连杆形、轮辐形、成型膜片，波形膜片这几种。
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